On ne s’en rend pas forcément compte, mais lorsque l’on est dans sa voiture, on est particulièrement exposé aux particules et à la pollution. Même avec les fenêtres fermées ! Au contraire, les particules se concentrent et l’air peut être 5 à 10 fois plus pollué qu’à l’extérieur. Comptant dans ma famille quelques allergiques et autres asthmatiques, la qualité de l’air que nous respirons est quelque chose d’important pour notre bien-être.
Il y a quelques semaines, Philips a mis à notre disposition un purifieur d’air GoPure SlimLine 230 pour voiture que nous avons testé (en famille) depuis.
L’objectif de GoPure, comme son nom l’indique, est d’éliminer jusqu’à 99% de toutes les choses néfastes que vous respirez : allergènes, polluants, fumée de cigarette, virus et produits chimiques… Mais également les mauvaises odeurs ! Pour cela, cet appareil fonctionne avec un dispositif équipé de 3 filtres ayant chacune leur utilité :
Contenu du carton et installation
En déballant le carton du GoPure SlimLine 230, on découvre pas mal d’accessoires. En plus de l’appareil en lui-même qui mesure 170 x 100 x 70 mm, le paquet inclut une bande de raccord pour fixer le GoPure sur un accoudoir ou un appuie-tête, un support pour porte-gobelet, une ceinture de fixation et une prise allume cigare pour l’alimentation.
Afin de s’adapter à toutes les voitures, cet appareil peut être installé de 3 manières :
- sur un accoudoir
- sur un appuie-tête
- sur un porte-gobelet
Tout le matériel nécessaire est fourni pour chacune de ces installations.
Pour ma part, j’ai opté pour l’appuie-tête, car les portes-gobelets à l’avant de ma voiture sont trop petites pour l’adaptateur. L’installation est vraiment très simple et ne prend que quelques minutes. Si vous optez pour l’installation ailleurs que dans le porte-gobelet, il faudra juste prévoir un tournevis cruciforme.
Le câble d’alimentation est très long et peut donc facilement atteindre l’arrière des sièges avant et même l’arrière des sièges arrière si vous voulez l’installer tout à l’arrière de votre véhicule.
La seule difficulté est alors de faire en sorte que le câble ne soit pas trop visible en trouvant un accès relativement discret. Les fauteuils regorgent de recoins et les tapis permettent de camoufler le câble d’alimentation.
Utilisation
Lorsque l’appareil est installé et que le contact de la voiture est en marche, l’appareil s’allume et fonctionne automatiquement. On entend un petit vrombissement lié à la ventilation de l’appareil, mais celui-ci reste très raisonnable et est vite couvert par le bruit de la voiture.
Il existe un mode « boost » qui permet de faire marcher l’appareil de manière accélérée afin de purifier plus rapidement l’air de votre véhicule.
L’indicateur de qualité de l’air permet de savoir à tout moment la qualité de l’air dans votre voiture. Pour cela, l’indicateur s’éclaire de différentes couleurs en fonction de la qualité :
- Rouge : la qualité est mauvaise
- Jaune : la qualité est passable
- Bleu : la qualité est bonne
En plus de cet indicateur lumineux, l’interface utilisateur affiche plusieurs informations comme :
- le mode : auto, silencieux ou boost
- le niveau chiffré de qualité de l’air (bon de 0 à 40, moyen de 40 à 75 et mauvais > 75)
- une icône indiquant la nécessité de remplacer le filtre (durée de vie 350 heures)
Utilisant ma voiture essentiellement à la campagne, je n’ai jamais eu l’occasion de me trouver dans une situation où la qualité de l’air était vraiment mauvaise. En revanche, l’appareil fait bien son travail et les pics, tout à fait relatifs, que j’ai pu constater ont vite été résorbés pour revenir sur de très bons niveaux de qualité de l’air.
Je n’ai pas encore eu besoin de changer le filtre, mais la manipulation est très simple et ne prend que quelques secondes.
Caractéristiques
- Indicateur de la qualité de l’air (AQI)
- Bouton Marche/Arrêt automatique
- Indicateur de remplacement du filtre
- Mode « boost » disponible
- Filtration des particules fines : DAP de 10m3 par heure
- Filtration des gaz toxiques et COVt : DAP de 10m3 par heure
- Les accessoires de montage : base pour porte-gobelet
- Dimensions : 170 x 100 x 70 mm
- Poids : 800 grammes
- Bruit : de 40 à 55 dB en fonction du mode choisi
- Durée de vie du filtre : 350 heures
- Longueur du câble d’alimentation : 4m
Conclusion
Peu de gens en ont conscience de nos jours, mais l’habitacle d’une voiture est vraiment un nid à particules, l’air récupéré sur les routes et s’engouffrant dans le véhicule étant de mauvaise qualité voire de très mauvaise qualité dans des endroits comme le périphérique ou dans des zones d’embouteillage.
Si vous vous préoccupez de votre santé ou que vous êtes sensible à la qualité de l’air que vous respirez (allergies, asthmes, problèmes respiratoires…) un appareil comme le GoPure SlimLine 230 est indispensable. Facile à installer dans n’importe quelle voiture, il devient vite indispensable et les 40 dB de sa ventilation se font bien vite oublier ou couvrir par le bruit du moteur.
Cet article est sponsorisé et l’annonceur m’a fourni le produit afin de le tester. En revanche, il reflète totalement mon opinion sur le produit.
